离心风机厂推荐

焊接螺旋风管需要注意哪些问题

1。焊前准备

(1)根据板厚形式，采用机械加工、等离子孤切割或碳弧气刨等方法下料加工坡口，为了避免飞溅金属损伤，在使用碳弧气刨和开坡口和手工电弧焊接时，应在坡口两侧涂上石灰粉。

(2)坡口形式宜采用V 形坡口，要采用较小的焊接电流，这样可以防止不锈钢产生晶间腐蚀。

(3)为了满足接头具有相同的性能，应遵循“等成分”原则来选择焊接材料，同时要注意接头中的铁素体不能太多，这样是为了增强接头抗热裂纹和晶间腐蚀能力。

(4)应采用严格的***焊，遵循“短而厚”、“点焊不焊透”的原则。

2。焊接技术要求

(1)手工电弧焊时焊机应采用直流反接，时应采用直流正接。

(2)在焊接前，应将焊丝用不锈钢丝刷掉表面的氧化皮，并用清洗，然后进行烘干，随取随用。

(3)打底焊时焊缝厚度应尽量薄，这样利于与根部熔合良好；收弧时要成缓坡形，如有收弧缩孔，应用磨光机磨掉。必须在坡口内引弧熄弧，熄弧时应填满弧坑，防止弧坑裂纹。

(4)为了防止碳化物析出敏化及晶间腐蚀，应严格控制层间温度和焊后冷却速度，所以要求焊接时层间温度控制在60℃ 以下。

(5)在施焊时尽量使用摇把技术，该技术能很好的控制焊层表面颜色以及成形，焊接效果比较理想。

螺旋风管应避免在风管焊缝及其边缘处开孔。后一步就是焊接后，应注意清除焊缝处的熔渣，并用不绣钢丝刷或铜丝刷刷出金属光泽，再用酸洗膏 进行酸洗钝化，后用热水清洗干净。

地下室通风措施施工有哪些？

1.根据通风设备厂家介绍，地下室通风方式合理布置排风管及排风口，火灾时兼作排烟风管及排烟口;地下一层考虑由车道自然进风，其它层由平时送风系统兼作火灾时补风系统。

每个通风设备、排风、排烟及送风系统应设置竖井，进风口应设在地面洁净处，若能与地下主楼有一定距离更好，其受火灾气影响会小。

2.系统的划分排烟系统防烟分区划分应结合建筑防火分区来考虑，做到既有利于地下室通风系统兼作排烟系统，又不会出现排烟风管跨越枋火分区现象。所以使用一套通风设备时系统应满足平时排风与火灾时排烟要求。

3.另外，也可以进行通风管道安装，普通离心风机即可满足排风排烟要求，但大风量离心风机只能安装在地面，占地较大，需要较大机房，高温轴流风机为消防专用风机，也能满足在280℃ 烟温下运行30 min的要求，而高温轴流风机体积小，一般可吊装，若设机房面积也小，实际工程设计中，往往采用高温轴流风机排烟。支吊架(1)支吊架的所有配件，其所用材料的使用，应符合设计要求以及参数要求。

变频器通风管道的生活应用

高压变频器的发热部件主要有两部分：一是整流变压器；二是功率元件，变频器的冷却方式-般采用空气冷却或者水冷却。在动力功率较小时，采用自然空气冷却或空调冷却满足要求。在功率较大时，通过在散热器中通水，利用循环水流带走热量。单纯从散热的角度，水冷是非常理想，即有冷却效果又节能环保。(9)风管测定孔的位置应选在不产生涡流的区域，且要便于测量和观察。但是，水循环系统工艺对密封要求很高，安装复杂，维护量大，水循环系统一旦漏水，会带来严重安全隐患。所以，能够用空气冷却解决问题的场合，就不采用水冷。

频器冷却及防尘问题，水厂取水泵站配置4台五匹吸顶式空调对变频器发热进行室内循环冷却，在2017年6月开始的高峰供水期间，水厂取水泵站的两台高压变频器24h常态在45Hz运行。但是当气象温度在35℃以上时，安装在室内的4套五匹空调全部开启，却还是无法将室温降低至变频器允许的环境温度40℃以下。变频器发热量近似值=变频器容量X55W即1000kVAX0.9X55W=49.5kW；-匹空调制冷量近似值为2000kcal×1.162=2324W(其中，1.162为热能能量转换系数)；五匹空调制冷量2324W×5匹=11.62kW，也就是说4台五匹空调的制冷功率相当与-台变频器的发热量。（10）所有风口、防火阀，在安装前均应检查其外观质量和灵活性、密封性、合格后方可安装就位。

如何区别的耐高温通风管

　耐高温通风管区分方法

　　1.表面：检查外部和内部表面。的高温风管表面应该是非常光滑，无污迹，无皱折，无粗糙和不均衡点。

　　2.螺距：弹性钢丝及玻纤线螺距吻合，缠绕均匀。

　　3.弯曲：产品弯曲自如，有弹性

　　4.材料：好的高温风管采用硅橡胶制作，耐温耐腐蚀性更强。缠绕在弹性钢丝两边的玻纤线采用的是和基布一样的材料，同样具有耐温阻燃的效果，劣质的高温风管通常为节约成本采用的普通尼龙线，不耐温，不阻燃。

　　耐高温通风管特性：可长时间于–70°C~ 260°C之间工作，短时耐温可高达 310°；内壁光滑，风阻小,质量轻,弹性及柔韧性强；抗紫外线，抗腐蚀性强，耐磨耐用；采用硅胶材料，环保；阻燃。

　　耐高温通风管应用：用于冷热风循环输送系统，如塑料工业的颗粒干燥机，印刷机械,热风机和压缩机，以及废气排放,汽车引擎加热,火车热风循环系统，航空设备和军事设备。